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锚杆管表面裂纹产生的原因

锚杆管表面裂纹怎么形成的

⑴锚杆管的外表面裂纹是应力腐蚀裂纹；裂纹形成的应力来源于大小管成形过程留下的残余应力，氯离子的来源是酸洗过程或酸洗后的清洗过程中带来的。

⑵锚杆管中的裂纹周围有碳化铬沿晶界析出，也会促进不锈钢在离子条件下的应力腐蚀开裂。

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认识锚杆管的特征

锚杆管的特征：

锚杆管尺寸精度高，延展性好，容易加工弯成各种需要的形状而管子截面不会缩小或变扁；管子表面精度高、经无氧回火处理后表面硬度适中易于卡套连接，内孔和表面经磷化防锈处理后无需酸洗除锈可直接安装。精密液压无缝钢管的优越性，在液压行业得到广泛推广应用。

锚杆管的性能优越，在社会发展中的作用也越来越大，日益受到人民群众的热烈欢迎。

锚杆管几何尺寸及外形检查

锚杆管几何尺寸及外形检查：

①锚杆管壁厚检查：千分尺、超声测厚仪，两端不少于8点并记录。

②锚杆管外径、椭圆度检查：卡规、游标卡尺、环规，测出大点、小点。

③锚杆管长度检查：钢卷尺、人工、自动测长。

④锚杆管弯曲度检查：直尺、水平尺（1m）、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。

⑤锚杆管端面坡口角度和钝边检查：角尺、卡板。