浙江油缸管常用解决方案「德福钢管」

油缸管的酸洗工艺

油缸管的酸洗方式主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。一般多用浸渍酸洗法，大批量生产中可采用喷射法。钢铁零件一般在 10％～20％(体积)***溶液中酸洗，温度为 40℃。当溶液中含铁量超过 80g/L，超过 215g/L 时，应更换酸洗液。常温下，用 20％～80％(体积)的盐酸溶液对钢铁进行酸洗，不易发生过腐蚀和氢脆现象。由于酸对金属的腐蚀作用很大，需要添加缓蚀剂。清洗后金属表面成银白色，同时钝化表面，提高不锈钢抗腐蚀能力。

为了消除硅藻土载体表面吸附，减少色谱峰拖尾，载体在使用前需进行酸洗或碱洗处理。酸洗是把载体用 6mol/L 盐酸浸煮 2h 或浓盐酸加热浸煮30min，过滤，用水洗至中性，烘干。酸洗可除去表面上的铁、铝、钙、镁等杂质，但不能除去硅醇基。酸洗载体适宜于分析酸性样品。

对油缸管表面进行除油、除锈，以便进行下道工序处理做准备。在生产过程中，酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理，再进行拔制深加工。油缸管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。

油缸管的原材料

油缸管轧制的原料是圆管坯，圆管胚要经由切割机的切割加工成长度为1米多的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机出产，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。

穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成油缸管。油缸管内径由定径机钻头的外径长度来确定。油缸管经定径后，进入冷却塔中(通过喷水冷却/也可以进行空气冷却,主要看油缸管要达到一个什么样的机械机能)油缸管经冷却后，就要被矫直。油缸管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。

油缸管厂家产品介绍

公司常年销售包钢集团、太钢集团、天津大无缝钢厂、宝钢集团、衡阳钢厂等各大钢厂生产的各种油缸管及合金管等其它钢材。

主营材质：20#、35#、45#、20G、20A、40Mn2、45Mn2、27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB等。

油缸管厂家生产技术优势

(1)生产：用传统的方法生产一根内径420毫米，12米长的油缸管需154小时，用冷轧方法生产只需4分钟。

(2)率高：由于镗孔的滚压头兼起导向作用，在切削过程中，毛坯管由于自重产生挠度，致使滚压头和镗刀走偏，造成废品。率只能达到60%左右，而用冷轧方法生产，率可达95%以上。

(3)金属利用率高：用传统的镗孔方法制造缸体，金属利用率只有50-70%。用拉轧方法生产时，金属不但不被切削成铁末，反而可以得到30%的延伸，金属利用率可达95%。

(4)能改善油缸管的机械性能：用拉轧方法生产，使毛坯得到30%以上的塑性变形，由于加工硬化而使油缸管的强度限大为提高。一般在油缸管内层强度限提高达60%。