广东油缸管厂家直供「多图」

认识油缸管的加工特性

1、化学分析:对材质的化学成份进行化学分析,化学成份符合标准规定。

2、气压.水压试验对耐压用管逐支进么水压试验,在规定压力值不保持不小于5秒,不泄漏,常规供货水压压力试验为2.45MPa.气压压力试验为P=0.5MPAa。

3、腐蚀试验:所供工业耐腐蚀钢管均按标准规定或双方协议的腐蚀方法进行钢管的耐腐蚀性能检验,不得有晶间腐蚀倾向。

4、工艺性能检验:压扁试验.拉伸试验.冲击试验.扩口试验.硬度试验.金相试验.弯曲试验.无损探伤(包括涡流探伤.光探伤和超声波探伤)。

5、执行标准:

中国：GB/T14975-2002.GB/T14976-2002.GB13296-91.GB9948-88.GB5310-95.GB2270-80

美国：ASTM A213/A213-99a.ASTN312/A312M-00b.ASTM A269-00.ASTMA511-96.　

日本：JIS3463.JIS3446.JIS3448.JIS3459　

德国：DIN2462

6、理论重量:

Cr-Ni奥氏体不锈钢    

W=0.02491S(D-S)

Cr-Ni-Mo

(kg/m)S-壁厚(mm)

D-外径(mm)

油缸管的腐蚀条件

油缸管虽然比普通钢管抗扭能力更强，而且抗腐蚀能力也更好，但仍有一些环境会对油缸管造成腐蚀，以下几种环境应尽量避免，以免使油缸管受到腐蚀。

什么环境下油缸管会被腐蚀？

1、酸性水

酸性水的酸性比普通的水质要强很多，这类水中含有的***铁对于不锈钢的侵蚀影响非常大。

2、盐性水

盐性水在一定程度上会导致油缸管的外表钝化膜的破损，进而引起油缸管的腐蚀。

油缸管

3、销酸

销酸主要是对油缸管内部的晶间结构造成影响，较高的温度和较高浓度的销酸对于油缸管的侵蚀是非常严重的。

4、大气侵蚀

大气侵蚀对于油缸管的腐蚀体现在氯化物及污染物污染源对于油缸管的侵蚀，这个腐蚀是非常严重的。

油缸管的生产方法和用途

油缸管的生产方法：

油缸管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。

油缸管的用途

油缸管的用途：

油缸管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。