云南酸洗钝化无缝管生产厂家「德福钢管」

酸洗钝化无缝管的性能优势

酸洗钝化无缝管是应用广泛的不锈钢，食品设备，通用化工设备，原子能工业设备。 酸洗钝化无缝管是一种多用途精密管，广泛用于出产需求杰出全体功能（耐腐蚀性和成型）的设备和部件。

酸洗钝化无缝管耐高温功能，可达到1000-1200度。 酸洗钝化无缝管具有优异的耐腐蚀性和杰出的耐腐蚀性。酸洗钝化无缝管的浓度低于沸点的65％，具有很强的耐腐蚀性。碱性溶液和大多数有机和无机酸也具有杰出的耐腐蚀性。

在空气中的高合金钢腐蚀性介质或化学腐蚀的酸洗钝化无缝管中，酸洗钝化无缝管外表漂亮，耐腐蚀，无需外表处理，如电镀和酸洗钝化无缝管固有的外表特性，颜色，用于各种钢材，通常称为酸洗钝化无缝管。代表13铬8钢，18-8铬镍酸洗钝化无缝管的功能。金相剖析标明，由于酸洗钝化无缝管中的铬含量，在外表上构成了十分薄的铬膜，其与钢的内部别离并且反腐蚀。

酸洗钝化无缝管的渗碳退火

酸洗钝化无缝管渗碳淬火适用于低碳钢和低合金钢，先提高零件表层的含碳量，经淬火后使表层获得高的硬度，而心部仍保持一定的强度和较高的韧性和塑性。渗碳分整体渗碳和局部渗碳。局部渗碳时对不渗碳部分要采取防渗措施（镀铜或镀防渗材料）。由于渗碳淬火变形大，且渗碳深度一般在0.5~2mm之间，所以渗碳工序一般安排在半精加工和精加工之间。

其工艺路线一般为：下料-锻造-正火-粗、半精加工-渗碳淬火-精加工。

当局部渗碳零件的不渗碳部分采用加大余量后，切除多余的渗碳层的工艺方案时，切除多余渗碳层的工序应安排在渗碳后，淬火前进行。

酸洗钝化无缝管的发展趋势和用量

按节省成本和缓解净重的发展趋向，酸洗钝化无缝管是***研发方向。但国内目前在汽车用酸洗钝化无缝管行业存在一些薄弱点，如小汽车的横臂架管、车轿用管、高精密度和高韧性的厚壁曲轴管、超宽抗压强度的小汽车侧防撞杆、超宽抗压强度的稳定杆用无缝钢管等，因为电焊焊接质量不稳定、焊接淬火不均匀分布等问题，绝大多数依靠進口。

汽车用酸洗钝化无缝管约100万吨级，其中酸洗钝化无缝管约60万吨级、焊接钢管约40万吨级。以小汽车为例，每辆车用管量平均约40Kg，其中酸洗钝化无缝管25Kg、焊接钢管15Kg，国产轿车2019年估计生产量为1300万辆，则2019年小汽车用无缝钢管量估计为20万吨级。

除此以外，在汽车用酸洗钝化无缝管种类中，排汽管为关注的一个***。进气系统坐落于汽车底端，接入柴油发动机排气管端与大气，其组合而成结构由排气管岐管、前管、挠性管、离子液体变换管、中心管、主***和末梢管共7个零配件组合而成。坐落于高溫段的排气管岐管要求抗高溫空气氧化，坐落于中温段的中心管要求耐热耐酸碱盐腐蚀性，坐落于排气管尾部的无缝钢管构件则要求耐各种腐蚀性和电焊焊接性能良好。

酸洗钝化无缝管企业介绍

我公司是一家酸洗钝化无缝管生产、销售为一体的现代化企业，标准的现代化车间，***的LG-20、LG-30、LG-50、LG-120精轧机组50余套，年产酸洗钝化无缝管50000吨，常年生产规格Φ10mm-Φ273mm。

主营材质：20#、35#、45#、16mn、20G、27SiMn、20Cr、40Cr、12CrMo 、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、12CrMoG、15CrMoG、12Cr1MoVG等。

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